pa veco Ikšķiles šoseju ;)

Ogresgals,pāri tiltam un līdz Ciemupei ,gar Daugavmalu atpakaļ līdz Ogrei.

Vecā Ikšķiles šoseja, caur Ikšķili un pa mežu atpakaļ (gar to pašu karjeru vai otru ceļu); Var braukt līdz no Top (bijušā Elvi) caur mežu gar kapiem un kartonfabrikas rajonam līdz dambim, tur pāri, gar dārziņiem un lašupēm uz Estrādi vai nogriezties uz Špakovska parku. maps.google.lv un galvenais, atklājēja gars sev un bērniem līdzi!

Da lūdzu ~2h http://www.ogresbalss.lv/?p=1524 Ogre -- Kārļi - Ogresgala vecā pienotava ~10km tur pāri Upei un atpakaķ Caur lašupēm vai Ķenteskalnu , varu iedot kadu GPS failu :)

Ogre-- Ogresgala vecā pienotava 10km pa otru krastu atpakal 7-8 ~ 17-18km pa labu ceļu 50% Asfalts 50% Grunts bet laba.

kā tikt līdz Ogresgalam, nebraucot pa šoseju?:)

poga : Tur ir ļoti reta kustība , par cika galā būtība "Strupceļš" tas ir sākās grunte un reti kurš tur brauc tālāk . Taču ja baigi negrīb šosesju tad tur var izbraukt arī bez viņas sanāk vien ~900m no darzkopības sabiedrības Ogre līdz Tručiem pabraukt pa šosesju parējo gabalu ir ceļi arī gar Upi kas iznāk Ogresgala centrā

Kad minu uz Ogresgalu lenā garā daudz stājoss utt sanaca ~2h bezmaz vai pa to laiku varbūt 3-4 mašinas aizbrauca :)

Rekā uz kasrtes tas isstās http://www.ogresbalss.lv/bacc/Ogre_Ogresgals_Ogre.jpg

Apskatījos to karti - globālais skats ir ļoti labs, bet es gribēju nedaudz detalizētāk, jo neatradu kartē Ogresgala veco pienotavu :). Ja paskaties http://www.balticmaps.lv/ vai tas būtu tur, kur gandrīz aizbrauc līdz Glāzšķūnim - pie mājām Rasas un tarbiņas, kur var pirmo reizi šķērsot upi un noklūt otrā krastā?

Zane : Ar riteni vai kājām ceļojot neskaties , Balticmap @ Braucam utt. Šīs Kartes ir domātas dīkiem AUTO BRAUCĒJIEM viņas nav domātas nedz Velo braucējiem nedz kājām gājējiem , lidz ar to tur nav nekādas infrastruktūras kas nav pieejama ar "Ar auto" , starp Ogri un Ogresgalu pāri Ogres upei ir 3 ! kājāmgājēju tilti , Pietam tas kurš atrodas pie Ogresgala vecās pienotavas ir lielas kapitāls tērauda konstrukciju TAUVU tilts līdzīgs kā Valmierā pāri Gaujai uz estrādi. Tam brīvi var pārbraukt ar lielo kvadriciklu ar piekabi par riteņbraucējiem nemaz nerunājot. Tur vēl 90 gados otrā krastā atradās Ogresgala pagasta padome , notika laulības un vēl viss kas , tāpēc arī tilts liels un kapitāls , Pielikumā karte skaties apzīmējumu "Pag . Pad" http://www.ogresbalss.lv/bacc/Ogresgals_TILTI.jpg

Jā piemirsu par tevis pieminēto tiltu Pirms paša glāzšķūņa , viņš jau krietnus gadus nav aktuāls , tur kadreiz otrā krastā bija paliela Ferma tās strādnieki tad arī izmantoja šo trossu tiltu , vēl pirms gadiem 10 varēt pārkļut "Tātig tātig" tikai ar kājām , tiesi tāds pats ir arī gabalu augšpus Glāzšķunim troses ir bet pašas klātnes prartiski vairs nav :) Ja tiešām ko grib normālā kartā erauzdīt iesaku servisu ko izmanto Valts kantori jau kuro gadu "Testa režīms" pieejams arī publikai tie kas zin protams , adrese reku http://kartes.lgia.gov.lv/

Ja reiz par velo tēmu te ir, tad piemetīšos arī ar savu jautājumu :) Kur viss labāk un pa pieņemamām cenām aizvest sariktēt savu velo?! :)

Kristaps : Skatoties kādu riteni. Ogrē 3 zināmas vietas visas trīs esmu izmantojis visās trīs MAN to ko vajadzēja sataisīja LABI , visās vietās to ko vajadzēja es arī pirms tam iebakstīju ar pirkstu un pārbaudīju ko vel derētu , braucu daudz un regulāri ar parastiem tūristu tipa riteņiem , MTB / BMX pie mums tik muļķi un zīmuļi pērk braukšanai pa Šoseja / Mežs variantu , ar tie elementāri pa asfaltu un ceļu braukt ir grūti. Tatad par servisiem , viens serviss LABS ir Pārogrē viens meistars vecāks kungs tur ir arī kārtīgs , jaunāki puikas gan tādi nu nezinu , Stūres tapa bij izvilkta krietni virs markas braucot varēja iznākt ārā , bremzes slikti nostiprinātas , kad uz to norādīju cits meistars jau minētais vecāks kungs visu izlaboja pats atrada vēl pāris "Juaniešu kļudas" un visu pārtaisīja jauki un kārtīgi , teiksim tā serviss labs bet kā Latvijā ierasts "Jaunatne strādā pa roku galam" , līdzīgs variants ar servisu Junogrē Ausekļa prospektā , visu itkā sataisīja meitenei labi taču ritens bija noķepināts ar netīrām eļļainām rokām un beņķis ar eļļu ātrumi nesaregulēti pēc zobratu nomaiņas , vis tas pats 'Baksti ar pirkstu tulīt izlabo" savulaik sen atpakaļ kad Havajas ekspresis bija Darza ielā 9 tur bija baig labais meistars jauns garš čalis tam neko nevajadzēja ar pirkstu bakstīt varēj droši "Ņem un brauc" bet taga kā ir tā ir , TAISA LABI instrumenti ar atbilstoši ar kuvaldu un stelleni nemunsturē , bet darba kultūra pazema , visam jāseko pašam līdz un jāpārbauda :(

Tas tavs pieminētais garais čalis, iespējams, ka Mārtiņš, ja nemaldos tagadiņ darbojas kaut kur Ikšķilē.

Labiem meistariem jūs neesat vajadzīgi. Darba pietiek tāpat. Ejiet prom.

Paldies par ieteikumiem. Vai uz Ropažu pusi arī kāds ar veļukiem brauc???
Vel velo remonts ir Mālkalnes 26,pagrabstāvā. Kā labo nezinu,bet reklāma par veloservisu tur ir!

Jurka : Ar Ropažu pusi ir diezgan sarežģīti , tur pamatā jāpārvietojas pa šosejām ar ļoti intensīvu kustību kas ir visai maz patīkama nodarbe. Braukt pa alternatīvu maršrutu praktiski nav iespējams jo pa vidu daudz purvainu vietu un nelielu upīšu grāvju utt. Kuriem praktiski nav škersojumu , ne velti vēl pirmajā pasaules karā Vācieši tai rajonā diezgan pamatīgi atdūdās pret Mazās juglas nocietinājumiem kurus apiet nebija iespēja tieši dēļ purviem utt. MŪSDIENĀS līdzīgi + vēl "Pierīga" tas ir daudz slēgtu necaurbraucamu teritoriju. Uz RĪGU gan nav problēmu braukt ne pa šoseju , tur parelēli dzelzceļam ir diezgan daudz normāli braucamu meža un lauka ceļu . Butībā var nokļut līdz Rīgais krustpils ielas galam nebraucot ne pa ko lielāku kā Ciemata ielu piemēram.

4.maijā-10.00mālkalnes prosp tikšanās un brauciens 5.stundu garumā -Ogre -Tīnužu ezeriņš -Ikšķile Meidrups -Ogre ...braucam .

Kurš no daudzajiem "Tīnūžu ezeriņiem" baigi jau nu negribās mīt pa briesmīgi Tinužu ceļu. Maršrutiņš man ikdienas brauciena garumā ~22km sanāk . 5h pavisam lēnā garā . Žel netieku , "Pieneņu laiks" tantes un pienenes nevar gaidīt :) Varbūt citreiz.