Autokrosa sezonas noslēgumā ogrēnieši visiem priekšā

Palielināt attēlu

2. novembrī Brenguļu autotrasē notika sezonas pēdējās oficiālās autokrosa sacensības Latvijas teritorijā. Izstājoties vairākiem braucējiem dažādās klasēs jau kvalifikācijas braucienos, vairākas automašīnu grupas tika apvienotas. Startējošo braucēju vidū pirmo vietu “Open” un “2000 Super” klasē izcīnīja ogrēnieši – Jānis Kozlovskis un Dzintars Jakimenko.

Eksperimentālos nolūkos, vienojoties starp Latvijas Automobiļu federācijas amatpersonām un neoficiālo autokrosa sacensību “funkcionāriem”, vairākiem spēkratu vadītājiem tika dota zaļā gaisma dalībai Brenguļu autotrasē. Kopā ar Latvijas autokrosa čempionāta “2000 Super”, “1600” un “Open” klašu braucējiem trases līkumus ņēma arī "neatbilstošie auto", saukti arī par krūminiekiem. Atšķirība neesot motoru tehniskajās niansēs, bet gan drošības aprīkojuma ziņā, proti, krūminiekiem neesot  sertificēts (vai vispār nav) drošības karkass.

Lielās vīru runas tomēr nekādi nevarēja aizēnot trasē notiekošo. 2008. gada Latvijas autokrosa sezona jau noslēgusies, tāpēc vairāki braucēji pie stūres nemaz nesēdās. Izskaidrojums tam ir pavisam vienkārš, proti, cits izmanto atpūtas brīžus, bet citam švakāk ar tehnikas “veselību”.  

“2000 Super” klases sacīkstes favorīts noteikti bija Ulvis Bujāns, kurš šogad pirmo reizi kļuva par Latvijas čempionu šajā klasē. Tomēr tehnika mēdz pievilt, kas arī pārvilka svītru braucieniem finālsērijā. Izmantojot līdera palikšanu "aiz borta", pirmajā vietā finišēja ogrēnietis Dzintars Jakimenko (“VW Golf II”). Pastāv iespēja, ka Dzintars nākošajā sezonā brauks Latvijas čempionātā. Starp citu šajā klasē Brenguļos finišēja tikai trīs automobiļi, otrajā vietā Juris Smilga (Laubere), trešais – Māris Dumpis.

Arī “Open” klasē braucēji nespēja sadzīvot ar četrriteņu "metāla sirdīm". Uz finālbraucienu stājās tikai trīs braucēji, tostarp ogrēnietis Jānis Kozlovskis (“Toyota MR2”). Tā kā “Open” ieskaitē līdz finālam kvalificējās tik mazs auto skaits, sacensību organizētāji nolēma apvienot divas klases - “Open” un “1600” (5 auto). Protams, uzvarētājs tika noskaidrots katrā klasē atsevišķi. Uzrādot lielāko vidējo ātrumu un aizbraucot visiem pa priekšu, pirmo vietu ieņēma Kozlovskis, atstājot aiz sevis Māri Rusmani un Jevgēņiju Bergu.

“1600” klasē uzvaru izcīnīja vienīgā braucēja Brenguļu autotrasē - Liene Ozoliņa, 2. - Raivis Grigorovičs (Lielvārde), 3. - Andris Melngāršs. “VAZ Klasika” ieskaitē visātrāk padomju laika spēkratu aiz finiša karodziņa nogādāja Kaspars Salnājs, 2. - Ainārs Poikāns, 3. - Jānis Lepsis. Šajā pašā klasē septītajā vietā ierindojās ogrēnietis Imants Kolomenskis.