Trīspadsmit džipi rallija trasē Madonā

Palielināt attēlu

Šogad 4 x 4 rallija-reida LR čempionāta 4.posms pirmoreiz notiks „Parex Rallijs Latvija” ietvaros, kas trīs gadus pēc kārtas atzīts par Latvijas labāko ralliju. Tas būs labs izaicinājums gan 4 x 4 apvidus automašīnu braucējiem, gan saistoši arī skatītājiem.

Sportisti trasē dosies „Parex Rallijs Latvija” otrajā dienā, 5. oktobrī, kur rallijs turpināsies ar startu Madonas centrā, kam sekos seši grants ceļu ātrumposmi Madonas un Cēsu rajonā. Trases kopējais garums ir līdz 265 kilometriem, no kuriem ātrumposmi sastāda līdz 112 kilometriem. Apvidus automašīnas, kas kopskaitā būs trīspadsmit, trasē dosies aiz vieglajām automašīnām.

4 x 4 braucējiem tās vairs nav jaunas un nezināmas izjūtas, jo šogad 4 x 4 komisijas izveidotajā kalendārā divi no posmiem jau noritēja rallija ietvaros. Pirmais bija “Sarma 2008”, kur pārliecinoši ātrākie izrādījās N1 klases braucēji Raivis Zeltiņš/ Mārtiņš Tūters (Mitsubishi Pajero), pie tam N1 sportisti aizņēma visu goda pjedestālu, bet visus ar uzvaru T1 klasē pārsteidza ekipāža, kas brauca ar mazo un ņipro “Fiat Panda” automobili Emīls Jakrins/ Mārtiņš Priede. Otrs posms noritēja “Rally Talsi 2008”, kur ātrākā bija ekipāža Jānis Naglis/ Jānis Naglis juniors (T1 klase, Mitsubihi Pajero).  

Absolūtajā vērtējumā pēc trīs rallija – reida posmiem ar pārliecinošu punktu pārsvaru (39 punkti) izvirzījušies Raivis Zeltiņš/ Mārtiņš Tūters (N1, komanda “Saule aust Alūksnē un riet Ventspilī”), kuri N1 klasē arī ir absolūtie līderi – 45 punkti. Teorētiski viņus noķert ir grūti, jo otrajā vietā gan absolūtajā vērtējumā (18 punkti), gan N1 klasē (20 punkti) ierindojas Aldis Vilcāns (N1, komanda “RE Autoklubs”), bet par diviem punktiem mazāk absolūtajā vērtējumā (16) ir ekipāžai Jānis Naglis/ Jānis Naglis juniors (T1, komanda “RE Autoklubs”). T1 klasē par diviem punktiem (22) Nagļu ekipāža apsteidz jau iepriekš pieminētos Emīlu Jakrinu/ Mārtiņu Priedi (20).

“RE Autoklubs” šim posmam pieteicis pat septiņas ekipāžas, kur komandas sastāvā startēs trīs Krievijas ekipāžas – vairākkārtējs Krievijas čempions Aleksejs Berkuts kopā ar stūrmani Antonu Nikolajevu, Iļja Kuzņecovs/ Aleksandrs Ņešins, kuri spēcīgu konkurenci parādīja iepriekšējā rallijā – karuselī, kas norisinājās Gulbenes pusē, kā arī Aleksandrs Miroņenko/ Sergejs Ļebedevs. Interesanti, ka T1 klasē šoreiz startēs vairāk dalībnieku nekā N1 klasē.
Vai šajās cīņās iejaukties spēs Krievijas labākie braucēji, to rādīs rallija trase. Kā atzina 4 x 4 komisijas vadītājs Gabriels Žīgurs: “Varēsim salīdzināt, cik spēcīgi un ātri ar saviem džipiem ir Krievijas čempioni un Dakāras braucēji rallija trasē salīdzinot ar Latvijas rallija mašīnām...”

Šoreiz rallijā savu dalību nav pieteikusi neviena ekipāža, kas brauc ar Latvijā būvēto OSCaru, tomēr tas nemazinās sacensību spraigumu un sportistu cīņas garu.

Toties automašīnas rallijam sagatavojuši 4 x 4 braucēji Toms Brants (N1 klase, Mitsubishi Pajero EVO) un Andris Grigalis (T1 klase, Mitsubishi Pajero), kas pēc ilgāka pārtraukuma nolēmuši spēkus izmēģināt rallijā. Toms gan atklāja, ka “lai saprastu, ko īsti nozīmē rallijs, iepriekš nolēmu to izbaudīt, braucot kā “nullīte” nesen notikušajās rallijsprinta sacensībās “Aizpute 2008””, bet pēc stenogrammas pierakstīšanas trasē Andris atzina, ka “”āķis”, šķiet, ir tik spēcīgi aizķēries, ka arī turpmāk labprāt piedalīsies šādās sacensībās”. Abi piloti sacensību pieredzi iepriekš guvuši 4 x 4 sacensībās.

Veiksmīgu startu un finišu! Turēsim īkšķus par Latvijas sportistiem!