Raivis Grigorovičs: "Braucu savam priekam"

Svētdien, 26.aprīlī, autokrosa trasē "Teperis" (Smiltene) notiks Latvijas republikas čempionāta autokrosā 1. posms, ko rīko biedrība “Tehniskais sporta klubs Smiltene”. Lielvārdietis Raivis Grigorovičs šosezon izmēģinās spēkus 1600 klasē, kur cer sasniegt atzīstamus rezultātus.

Ar Raivi Grigoroviču tikāmies viņa darba vietā – ceļu daļas garāžā, kur viņš strādā par sagādnieku. Ēkas stūrī glauni noparkots golfiņš – bez sirds (lasi: motora), bet līdz sacīkstes startam baltais vācietis būs tehniskā kārtībā.

Katrai lietai un notikumam ir kāds ierosinātājs, un Raivja izvēlei piedalīties autosportā liela nozīme bija viņa tēvam, kurš sacensībās veica trases tiesneša darbu. Tad arī radās bērnības sapnis.

“Kad biju maziņš, tenterēju tētim līdzi un nodomāju – kad izaugšu liels, tad arī braukšu.”

Pirmo reizi Raivis ar auto pie stūres brauca 14 gadu vecumā, un nevis ar tēti, bet gan ar vecmāmiņu.

Raivis Grigorovičs Latvijas autosportā debitēja 2007. gadā ziemas sacīkstēs Valmierā. Pēc pirmajām sacīkstēm radās arī pirmais iespaids - saprātīga agresija. Jautājot Raivim par šo vārdu salikumu, viņš paskaidroja, ka tam ir pavisam vienkāršs tulkojums, proti, patīk ilgāk noturēt gāzes pedāli grīdā. Debija vasarā gan nebija veiksmīga, jo tehnikas defektus papildināja mašīnas sabojāšana treka sacīkstēs. Toties sezonas beigās Raivis debitēja bagiju klasē, startējot Baltijas čempionāta pēdējā posmā Vīlandē.

Raivim labāk patīkot ziemas sezonas starti, jo tad var braukt ātrāk, kā saka – vairāk var izspiest. Runājot par braukšanas prasmi, Raivis kļūst pieticīgs, sakot, ka neesot nekāda lielā meistarība.

“Patīk! Kamēr varēšu, tikmēr braukšu!”

Nav noslēpums, ka tehniskais sporta veids ir visai dārgs prieks, jo ir nepieciešams ne tikai pats braucamrīks, bet arī citi tehnikas verķi, kā arī mašīnas apavi (lasi: riepas) utt. Arī dalības maksa un ceļa izdevumi uz sacīkšu norises vietām sastāda prāvu summiņu. Tas ir viens no noteicošākajiem aspektiem, kas ietekmē faktu – piedalīties vai ne. Raivis atzīst, ka pagaidām var iztikt, taču, kad nebūs, tad arī nebrauks. Šogad nebija plānots piedalīties, taču Raivja draugi esot viņu pierunājuši, palīdzējuši arī ar finansēm...

Autosportā neiztiek bez tehniskām likstām un avārijām. Iespaidīgāko negadījumu trasē Raivis piedzīvojis pērnajā sezonā Smiltenes trasē. Toreiz smago auto sacensībās viņš lielā ātrumā ietriecās betona nožogojumā – neesot bijis patīkami.

1600 klasē Raivis Grigorovičs plecu pie pleca sacentīsies arī ar novadnieku Edgaru Galvanovski un vēl sešiem sportistiem.