Satiksme atklāta pa abām rekonstruētajām šosejas pusēm
Pirmdien satiksmei atklātas šosejas Ogres posma abas rekonstruētās puses. Firmas “KMK” projektu vadītājs Kārlis Borks – Putniņš portālam Ogrenet pastāstīja, ka pagaidām darbosies tikai viens luksofors – šosejas un Kalna prospekta krustojumā. Pārējos luksoforus vēl ieprogrammēs un testēs. Varot paiet līdz divām nedēļām, līdz tie sākšot darboties.
Kā jau Ogrenet informēja, Ogres novada dome vēlējās, lai luksofori šosejas Ogres posmā darbotos “zaļā viļņa” režīmā, autovadītājiem radot iespēju viegli izbraukt cauri pilsētai.
Pēc K. Borka – Putniņa informācijas, pagaidām ierobežojums visā posmā ir 50 kilometru stundā – tas esot saistīts ar papildu darbiem, kuri vēl jāveic, piemēram, jāuzstāda norobežojošās barjeras, jāveido celiņi, jālīdzina zeme šosejas malās un jāveic citi darbi. Autovadītāji aicināti būt piesardzīgi, jo abās rekonstruētajās pusēs, veicot dažādus darbus, iespējami brauktuves sašaurinājumi, par to vēstīs ceļazīmes.
Gājēju kustība cauri abiem tuneļiem pagaidām nebūšot iespējama, jo tuneļi vēl jāremontē. Plānots, ka tuneļu remonts tiks pabeigts decembrī, bet līdz tam gājējiem jāšķērso šoseja pa virszemi, ievērojot vislielāko uzmanību. “Latvijas Valsts ceļu” projektu vadītāja Zaiga Blankveina aicina gājējus noteikti izmantot atstarotājus un lukturīšus, lai viņus varētu pamanīt.
Ogrenet lasītāji jautā, kāpēc Kalna prospekta un šosejas krustojumā zaļais luksofora signāls ir tik ļoti īss, tā degšanas laikā varot izbraukt tikai kādas sešas mašīnas. Ogres novada domes komunālās nodaļas inženieris Jānis Daukšts atbildēja, ka pagaidām vēl luksoforu noregulēšana un testēšana ir tikai procesā un ar laiku tiks saskaņota visu šosejas luksoforu darbība.
Ogrenet lasītāji vēlas arī zināt, kāpēc sākumā dega visas šosejas spuldzes, bet tagad daļa nedeg. Z.Blankveina pieļauj, ka tas ir saistīts ar nepietekamu jaudu. Izstrādājot projektu, “Latvenergo” apstiprināja, ka jauda ir pietiekama, bet tagad līdz ar patērētāju pieaugumu “Latvenergo” atzīst, ka jauda nav pietiekama. “Jaudas problēma tiek risināta,” sacīja Z.Blankveina.
Z.Blankveina aicina autovadītājus, kuri pieraduši braukt ierobežotas satiksmes apstākļos, būt uzmanīgiem un ievērot noteikumus, braucot pa rekonstruēto šosejas posmu.
2008. gada 11. novembrī, 17:08, Aktualitātes
Ogrenet




Jaunākie komentāri
Ir pagājuši 2 gadi un izskatās, ka luksoforu testēšana vēl nav beigusies, jo "zaļais vilnis" tik tiešām joprojām iet kā pa viļņiem - vienu nedēļu ir, tad atkal nav. Varbūt tā ir jauna metode, lai mazinātu autovadītāju garlaicību šajā ceļa posmā?
Bet nesaprotu kas notiek ar šosejas pagaismojumu! Labi divas dienas bija labi dega visas laternas, bet pēc divām dienām visas deg izņemot no Stattiol bendzīntanka lidz lukoilam un tad atkal deg! Viens posms kurš nestrāda tā tā viņi taupa elektrību? Salikti vel kautkādi stabi uz gajeju celiņiem kurus tumsā nevar redzēt.!!!
Pilnīgi tā arī ir! Tur būtu jābūt luksoforam, kas iekļauts zaļajā vilnī. Mašīnu tur nav mazāk kā Dārza ielas krustojumā vai pie vecā benzīntanka. UN krustojumā ar Karjera ielu (ne Karjeras:) pie Latvijas Naftas palikušas DZIĻAS RISES, kur asfalts ir izspiests un nogriežoties ir problēmas mašīnām. Lūdzu deputāti, šai vietā lai nofrēzē rises asfaltā, un ir jādomā par luksoforu!!!