Lai izbrauktu cauri Ogrei, jārēķinās vismaz ar divdesmit minūtēm
Vakar un šodien autovadītāji sāka izjust neērtības, braucot cauri Ogrei – sākusies sen gaidītā Rīgas – Daugavpils šosejas Ogres posma rekonstrukcija, taču satiksmes ierobežojumu dēļ daudz laika nākas pavadīt, gaidot automašīnu rindā. Akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi” Ogres nodaļas ceļu būves inženieris Jānis Akuraters pastāstīja, ka pats šorīt Ogrei cauri izbraucis 20 minūtēs, taču pieļāva, ka izbraukšana cauri pilsētai varētu prasīt arī vairāk laika, īpaši rīta un vakara stundās.
Vairākās vietās ir uzstādīti pagaidu luksofori, pagaidu autobusu pieturvietas, noasfaltētas pārbraukšanas vietas.
“Ja tas iespējams, šosejas rekonstrukcijas laikā tiem, kas brauc ar personiskajām automašīnām un autobusiem, labāk izmantot vilcienu,” saka J.Akuraters.
Uz jautājumu, kādēļ posmā no Pārogres līdz tiltam braukšana tiek organizēta līkloču, nevis pilnībā slēdzot vienu šosejas pusi, J.Akuraters atbildēja, ka tā noteikuši projektētāji, ņemot vērā būvnieku vēlmes.
Vēl šodien uz šosejas tika veikti sagatavošanas darbi rekonstrukcijas uzsākšanai. Kāds zīmju uzstādītājs pastāstīja, ka satiksmes organizācijas shēma uz papīra ir divu metru garumā un viss jāizvieto saskaņā ar prasībām.
Ogres novada dome saņēmusi sūdzības, ka uz šosejas naktī šiverējot demolētāji, būvnieki lūguši pašvaldības policijas palīdzību izvietoto zīmju un loksoforu nosargāšanā.
Pēc “Latvijas Valsts ceļu” satiksmes drošības speciālista Edmunda Ruļļa informācijas, organizējot transporta kustību, piecos krustojumos pilsētas teritorijā (pie Doles ielas, Raiņa prospekta, Rīgas ielas (pie Tautas nama), Dārza ielas, Vidzemes ielas) būs pagaidu luksofori satiksmes regulēšanai autoceļa rekonstrukcijas laikā, bet pagriezienus no autoceļa uz Robežu ielu, Akmeņu ielu un Pagasta ielu paredzēts slēgt. Tranzīta autotransports kursēs tikai pa vienu autoceļa brauktuves pusi.
Rīgas – Daugavpils šosejas rekonstrukcija notiek ne tikai Ogres pilsētas daļā, bet arī posmā no Salaspils līdz Ikšķilei. VAS „Latvijas Valsts ceļi” pārstāvis uzsver, ka abos ceļa posmos darbus veiks vienā laikā, tāpēc organizēt autotransporta kustību ir ļoti sarežģīti. E.Rullis aicina visus satiksmes dalībniekus būt saprotošiem un iecietīgiem remontdarbu laikā, jo pēc autoceļa rekonstrukcijas ieguvēji būs visi.
Kā jau informējām, konkursā par autoceļa A6 Rīga – Daugavpils – Krāslava – Krievijas robeža (Pāternieki) posma 33,5 – 39,2 km (Ogres pilsētā) rekonstrukciju uzvarēja pilnsabiedrība „LEMMINKAINEN LEMCON”. Paredzēto darbu līgumcena ir Ls 12 062 050 (ar PVN), kas tiks izlietoti autoceļa A6 posma rekonstrukcijai no Ogres pilsētas rietumu līdz austrumu robežai - 5,7 km garumā. Būvdarbu izpildes termiņš ir 360 dienas no darbu uzsākšanas, šogad jāpaveic 90% visa darbu apjoma. Rekonstrukcijas darbos ietilpst notekūdeņu sistēmas, ceļa cietā seguma, apgaismojuma un barjeru izbūve.
2008. gada 16. aprīlī, 17:02, Aktualitātes
Ogrenet




Jaunākie komentāri
Sveicinaati es gribeetu uzinaati autobusu sarakstu kas kursee pa saadu marsutu (Riga -ulbroka-Ogre) ja variet kaa izpaliidziet buusu pateiciigs par jebkaadu informaaciiju.
Nesen braucu no parogres uz salaspili vietas kur uzlikts jaunais segums nenormali lielas bedresGan pie luksafora kas ir pie bendzintanka,gan Salaspili!!Tad sakiet ludzu kas notiks ar jauno uztaisito celu...Sataisis un pec menesa vares taisit pa jaunam!
to ra: "Vislabāk ir braukt pa maršrutu Ogre-Tīnūži- Ulbroka" It īpaši, ja jānokļūst Imantā vai lidostā... izbraukt līdz Pļavniekiem vai Teikai un pēc tam caur centru vai pa stahančīku, pa tiltiem mēģināt tikt uz darbu vai lidmašīnu..Novirzīsim tagad visus braucējus uz VIENĪGO ceļu uz Rīgu, kurš vēl netiek remontēts. Varētu padomāt, tā ir baigā maģistrāle un var pavilkt visus Rīgas braucējus... Ogre-Tīnūži ceļš ir tik briesmīgā stāvoklī, šoseja salīdzihnoši ar to vispār ir spogulis! Vairākreiz, īpaši ziemā, redzēti gan vieglie, gan smagie vāģi grāvī, vot šito vajadzēja saremontēt jau sen, nevis šoseju, kurai rises nav pat desmito daļu tik dziļas kā uz Čakenes vai Brīvības ielas. Rūpēties par ceļiem vajag, tikai jāsāk ar tiem, kuri ir galīgi traģiskā stāvoklī...