Pārogres ielas ar vieglo mašīnu nav caurbraucamas
Ogres novada domes apspriedē par ielām un ceļiem šodien bija ieradies uzaicinātais lietuviešu firma “KRS” pārstāvis Egidijus Guzas, lai informētu par rakšanas darbu secību ielās Pārogrē. Viņš solīja līdz otrdienas vakaram atsūtīt izpilddirektoram pa e-pastu darbu veikšanas grafiku.
Egidijus Guzas sacīja, ka pabeigti darbi šādās grants ielās – Aizkraukles, Ziemeļu, Daugavmalas ielā; uzsākti darbi Ķeguma ielā, taču Ceļu rajons šodien tur nestrādāja, jo viņu tehnika bija nodarbināta citur. Nākamā būs Lielvārdes, Alunāna, Mičurina iela. Kaijas un Krastmalas iela līdz Ziemassvētkiem tiks pabeigta. E.Guzas arī informēja, ka nezināmu iemeslu dēļ Ogres Ceļu rajona tehniku vairs nestrādā “KRS” objektos.
P.Špakovskis jautāja par ielām, kurās novietota “KRS” tehnika un materiāli. E.Guzas skaidroja, ka projektā nav norādīts, ka firmai būtu jālabo ielas, pa kurām pārvietojas viņu tehnika, jo ES finansē ar cauruļu ievietošanu saistītos darbus. Pilnībā tiek atjaunotas tikai tās ielas, kuras izraktas sakarā ar projekta realizāciju. Arī “Mālkalnes” tehniskais direktors Alberts Vilcāns nevarot atbildēt, kā šo problēmu risināt.
P.Špakovskis ierosināja kopā šīs ielas apsekot un nolemt, ko darīt. Savukārt E.Guzas ierosināja šo jautājumu apspriest piektdienas sanāksmē un ieprotokolēt – par katru ielu.
E.Guzas informēja, ka Akmeņu ielā firmas darbi tuvojas nobeigumam, nākamnedēļ ielas segums tiks sakārtots līdz asfaltēšanas darbu kārtai, bet ielu asfaltēs pavasarī. Ja būs piemēroti laika apstākļi, līdz janvāra vidum Akmeņu ielu sakārtos. Mārtiņa un Uzvaras ielā darbi notiek pēc grafika, tur problēmu nav.
Portālam Ogrenet E.Guzas sacīja, ka darbus traucē lietus un cilvēki sūdzas par dubļiem, bet, ja būtu sauss laiks, cilvēki atkal sūdzētos par putekļiem. “Labi, ka vismaz ir silts,” sacīja E.Guzas. Uz jautājumu, kad firma pilnībā pabeigs darbus Pārogres ielās, viņš atbildēja, ka firma plāno darbus pabeigt līdz janvāra vidum, bet ielu segums jāatjauno līdz 1.maijam.
Ogres ceļu rajona izpilddirektors Egils Pētersons uzskata, ka tagad atjaunot Pārogres ielas būtu tas pats, kas naudu izmest vējā, jo tam nav labvēlīgi laika apstākļi, viss ir piemircis slapjš. Viņš teica, ka vajag uzvest drenējošu materiālu – granti un smiltis. Ogres ceļu rajona vadība esot vienojusies ar firmas “KRS” vadību par to, ka aizbērs vissliktākās vietas, neizbraucamās bedres, tiks slēgts līgums par katru ielu, cik kubikmetru uzvest.
Domes izpilddirektors Pēteris Špakovskis norādīja, ka Pārogres ielas ar vieglo automašīnu nav izbraucamas.
“Pirms trijiem četriem mēnešiem mēs uztaisījām tāmi, norādot, ka mālainā grunts ir jāved prom un jāber drenējošs materiāls, taču lietuvieši teica, ka nav līdzekļu, savukārt tagad viņi pie šī jautājuma ir atgriezušies,” sacīja E.Pētersons. “Tagad viņi dod norādījumus par katru ielu – cik viņi var atļauties līdzekļus, tik materiālu uzvedam. Ielas nav caurbraucamas, tādēļ drenējošs materiāls noteikti ir vajadzīgs. Otrdien vēl tiksimies ar lietuviešiem un šo jautājumu pārrunāsim.”
2007. gada 11. decembrī, 17:12, Aktualitātes
Ogrenet




Jaunākie komentāri
Es nesaprotu, kas tas ir - kāpēc Ogrē ir tika zema līmeņa komunikācija starp sabiedrību un tiem, kas pie siles? Sabiedriskajās apspriešanās piedalās tikai uzņēmēji un zemju īpāšnieki, pārējie vispār never muti vaļā. Balsots tiek par galējiem kretīniem, kas sevi jau gadiem pierādījuši kā pilsētas izsaimniekotāji. Vai tiešām tik daudzi ir ieinteresēti šo kretīnu būšanā pie varas, lai tik fanātiski par viņiem balsotu. Vai tiešām Ogres vēlētāji ir stulbi? Tagad arī - jaunā rūpnīca būs un viss. Kāpēc sabiedrisko/reliģisko organizāciju, interešu grupu pārstāvji netaisa piketu vai ko tamlīdzīgu? Kā demokrātijas apstākļos var pateikt - būs un viss? Ļautiņi, kas mēs komunismā dzīvojam, ka neviens mums neko neprasīja, tik indēja? Tās taču ir toksiska un veselībai bīstama viela, kas tur tiks izmantota un izplūdīs gaisā - formaldehīds. Un kad beidzot tiks pārtraukta cilvēku indēšana Pārogrē no norvēģu rūpnīcas, kur izplūst gan fenols, gan formaldehīds?
Noguris - varu atbildēt - par ES naudu var būvēt tikai maģistrālos vadus. Privātos pieslēgumus neviens nefinansē. Un nekad nav finansējis. Gribi pieslēgties, pašam jāmaksā. Pilsētai ir jāndrošina maģistrālais vads, jeb iespēja pieslēgties. Jeb tu gribēji, lai tev uzbūvē pieslēgumu par valsts naudu un tad tu pasaki, man nepatīk Mālkalnes tarifi, es labāk turpināšu sūdus krāt savā bedrē un izvest ar mašīnu. Par kvalitāti - vadus pārbauda ar TV inspekciju no iekšpuses.
Kā man ir apriebušies šie no Andra Šķēles pārņemtie mudinājumi sakārtot savus pagalmus!!! Ko var kārtot, ja kanalizācijas vilkšanas laikā pārrauj ūdensvadu, un cilvēkiem applūst pagrabi? Kanalizācija, kanalizācija... Vai kāds, kam ir brīvs laiks, vispār ir paracies dziļāk šī Kohēzijas fonda projektā un attiecīgajos Eiropas Komisijas normatīvajos aktos - vai mums patiešām ir vēl jāpiemaksā par pieslēgšanos šai laimes akai - kanalizācijai, jeb Mālkalne vienkārši muļķo tautu, lai pelnītu pati un Ogres Dome (par tehnisko projektu vai kā tur sauc saskaņošanu) un patiesībā visam būtu jābūt par velti? Kā tā kanalizācija izprojektēta - vispār nav ņemts vērā privātmāju pagalmos esošo dzeramā ūdens aku tuvums, tas uz viņiem redz neattiecoties. Pat nekādas komisijas un pārbaudes šīs kanalizācijas trubas un kolektorus pirms aizrakšanas nepārbauda - tie paši strādnieki saliek, kaut ko piekleksē ar javu, un ber ciet, pat netiek nekas nivelēts vai mērīts. Pēc pāris gadiem jau manīsim, cik kvalitatīvi Mālkalne mūs ir aplaimojusi ar šo brīnumu.