Pēc ūdensmotociklu sadursmes jauniete mirst uz operāciju galda (papildināts)

Palielināt attēlu

22.jūlijā Lielvārdē, pie Lielvārdes ostas, sadūrās divi ūdensmotocikli „Kawasaki”, kurus vadīja 1986.gadā dzimusi jauniete L. un jaunietis O. Ogres rajona slimnīcas galvenais ārsts  Dainis Širovs informē, ka diemžēl meiteni glābt nav izdevies – ar dažādām smagām traumām viņa mirusi uz operāciju galda.

D.Širovs stāsta, ka meitenes stāvoklis bija ļoti smags, bojāti dzīvībai svarīgie orgāni aknas, liesa un nieres, gūtas iegurņa traumas. Trīs ķirurgi darīja visu, kas bija viņu spēkos, taču meitene, zaudējusi pārāk daudz asiņu un guvusi tik smagas traumas, vairs neizdzīvoja.

D.Širovs norāda, ka cilvēkus vairs nepārsteidz bojāgājušie uz ceļiem autoavārijās,  taču arī ūdens transportlīdzekļu ātrums ir liels, un parasti ūdensmotociklu vadītājiem nav vajadzīgo iemaņu un tiesību vadīt šādus spēkratus. Viņš uzsver, ka arī uz ūdens jāuzmanās – tāpat kā uz ceļiem.  

Jaunietis, kurš vadīja ūdensmotociklu, slimnīcā nokļuva ar salauztām ribām un citām traumām. Jaunietis nebija guvis dzīvībai bīstamus ievainojumus, tādēļ devies projām, lai arī mediķi aicinājuši palikt slimnīcā.

Pēc Ogres rajona policijas pārvaldes preses sekretāre Dzintras Dzenes informācijas, abi jaunieši ir no Bauskas rajona un slimnīcā ievietoti 22.jūlijā pulksten 12.47. Daugavā pie Lielvārdes todien ar diviem ūdensmotocikliem braukuši četri jaunieši, traumas guvuši divi, bet pārējie divi nav cietuši. Sakarā ar minēto faktu uzsākts kriminālprocess. Kam pieder ūdensmotocikli, to Dz.Dzene nevarēja pateikt – visas detaļas tikšot noskaidrotas kriminālprocesa laikā.

Pēc neoficiālas informācijas, jaunieši Lielvārdē mācījušies braukt ar ūdensmotocikliem.

Laikraksts "Diena" 24.jūlija numurā raksta, ka ""Puisis, kas uztriecās otram ūdensmocim, atzina savu vainu, ka distance bija par tuvu," saka ūdensmotociklus iznomājušās SIA Lielvārdes Aktīvās atpūtas centrs valdes loceklis Armands Troska. Kā stāsta A.Troska, abi ūdensmotocikli braukuši paralēli, tad priekšējais nogriezis ceļu un blakus braucošais nepaspējis izvairīties no sadursmes. "Visi jaunieši iepriekš bija parakstījušies, ka ievēros instrukcijas, taču diemžēl neievēroja drošu attālumu viens no otra," teic A.Troska. Visiem jauniešiem bija drošības vestes, un viņi nav bijuši alkohola reibumā, apgalvo A.Troska.

Jautāts, kā izskaidrojams tas, ka instruktors mācīja divus braucējus vienlaikus, turklāt ar pasažieriem, A.Troska norāda, ka Ministru kabineta noteikumi par kuģošanas līdzekļu satiksmi iekšējos ūdeņos jeb ūdens satiksmes noteikumi to neregulē. Ir noteikts vien tas, ka mācību kuģošanai jānotiek vietās, kur nav intensīvas ūdens satiksmes un kur tas netraucē kopējai ūdens satiksmei. "Mūsu centra rīcībā Daugavā ir ierobežota teritorija apmēram kvadrātkilometra platībā," stāsta A.Troska, uzsverot, ka turpat netālu "brīvajos ūdeņos" ūdens policijas trūkuma dēļ vispār neesot kontroles: "Tur ar saviem ūdensmočiem brauc gan dzērumā, gan nepilngadīgie."

A.Troska nevarēja atbildēt, ko nozīmē "drošas sasniedzamības attālums", uzskatot, ka tas jāprasa valdībai, kas noteikumus pieņēma. "Tās bija dažas sekundes, instruktors neko nevarēja padarīt," uzskata uzņēmējs. Dz.Dzene arī pagaidām nevarēja pateikt, kā vērtējama apmācītāja atbildība ūdens satiksmes negadījuma reizē, jo policijai trūkstot prakses. Satiksmes ministrija Dienai komentāru solīja sniegt otrdien.

Kā uzsver A.Troska, atpūtas centra darbinieki vienmēr stāstot braukt gribētājiem: "Nebrauciet viens otram klāt uz ūdens, vēlāk krastā satiksieties un pastāstīsiet savas emocijas." To, ka šis padoms ir jāņem vērā, pierāda traģiskais negadījums."