Lems par SIA "Ogres autobuss" reorganizāciju

Palielināt attēlu

Ceturtdien, 25. oktobrī, Ogres novada domes sēdē deputāti izskatīs jautājumu par SIA “Ogres Autobuss” reorganizāciju par akciju sabiedrību “Ogres autobuss”.

Sagatavotais lēmuma projekts, ko deputāti jau ir pamatvilcienos akceptējuši domes tautsaimniecības komitejā, paredz uzdot domes kapitāla daļu turētāja pārstāvim SIA “Ogres Autobuss” (saskaņā ar likumu “Par valsts un pašvaldības kapitāla daļām un kapitālsabiedrībām” Ogres novada domes kā kapitāla daļu turētāja pārstāvis SIA “Ogres Autobuss” ir domes priekšsēdētājs) dalībnieku ārkārtas sapulcē, lemjot par uzņēmuma reorganizāciju, balsot par akciju sabiedrības izveidošanu un statūtu jaunās redakcijas apstiprināšanu.

Par jaunās akciju sabiedrības valdes locekli paredzēts ievēlēt pašreizējā SIA “Ogres autobuss” valdes loceki Artūru Bērziņu, par akciju sabiedrības padomes priekšsēdētāju - Andri Karasevu, padomes priekšsēdētāja vietnieku - Pēteri Špakovski, par padomes locekli - Gvido Vītoliņu.

Tautsaimniecības komitejas sēdē, kad pirmo reizi tika spriests par SIA “Ogres Autobuss” iespējamo reorganizāciju, deputāte Ilga Vecziediņa jautāja, kāpēc abas pašvaldības, SIA “Ogres autobuss” kapitāla daļu turētājas (Ogres rajona pašvaldība un Ogres novada dome) neplāno rīkot šī uzņēmuma izsoli. Domes priekšsēdētājs E.Bartkevičs skaidroja, ka, rīkojot izsoli, varētu palikt “pie sasistas siles”, jo lielos pārvadātājus, ja kāds no tiem iegādātos uzņēmumu, neinteresēs vietējo reisu nodrošināšana un rezultātā autobusu transporta pakalpojumu rajona teritorijā var vispār nebūt.

Deputāts Gunārs Kārkliņš, atbalstot SIA “Ogres Autobuss” reorganizāciju par akciju sabiedrību, pauda līdzīgu viedokli, uzsverot to, ka starptautiskā pārvadātāja gadījumā maršrutu skaits varētu sarukt un biļešu cenas – kāpt. Savukārt domes priekšsēdētāja vietniece Vita Pūķe pauda bažas par to, ka pēc kapitāla daļu pārveidošanas par akcijām novada pašvaldībai vispār varētu nebūt nekādas “teikšanas” uzņēmumā.

Tautsaimniecības komitejas sēdē piedalījās Ogres rajona pašvaldības izpilddirektors Andris Karasevs un skaidroja, ka šā gada 15.jūlijā ir stājies spēkā Sabiedriskā transporta pakalpojumu likums un pārvadātājiem pašreiz piešķirtās pārvadājumu tiesības beidzas 31.decembrī. Taču vēl joprojām nav izdoti MK noteikumi par jaunā likuma izpildes kārtību. Reāli pēc MK noteikumu apstiprināšanas vajadzētu paiet vismaz 5 mēnešiem, lai veiktu pārvadājumu pakalpojuma starptautisku iepirkuma procedūru vai uzliktu to par pienākumu sniegt SIA “Ogres Autobuss”.

Atbilstoši jaunajam Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumam un likumam “Par pašvaldībām”, rajona pašvaldības kompetencē ir reģionālā vietējās nozīmes maršrutu tīkla izveidošana, pārvadājumu organizēšana (pārvadājumu pasūtījuma līguma noslēgšana) maršrutos un to pārzināšana.
Pārvadātāju var izvēlēties divos veidos – konkursa kārtībā un uzliekot pienākumu, skaidroja A. Karasevs.

Ja konkursa kārtībā, tad tiek organizēts starptautisks konkurss, pārvadāšanas tiesības iegūst uzvarētājs uz 8 gadiem. Konkursa rīkošana ir darbietilpīga procedūra. Kvalitatīva konkursa sagatavošanai rajona pašvaldībai nav resursu, skaidroja A.Karasevs, turklāt nevar prognozēt konkursa iznākumu. Pašvaldību speciālisti prognozē ievērojamu tarifu kāpumu, ja tiktu slēgts līgums ar uzvarētāju, un sadārdzinājumu nāktos segt no novadu budžetiem.

Skaidrojot otro variantu, t.i., uzliekot par pienākumu nodrošināt pasažieru pārvadājumus, A.Karasevs informēja, ka rajona pašvaldība visu nepieciešamo informāciju var sagatavot, izmantojot savus un SIA “Ogres Autobuss” uzskaites datus.

Lai uzliktu par pienākumu, visām SIA “Ogres Autobuss” kapitāla daļām ir jāpieder Ogres rajona pašvaldībai. Nav iespējams iegādāties kapitāla daļas par ievērojami pazeminātu cenu, neder kapitāla daļu lietošanas tiesību nodošana, neder uzdevuma deleģēšana.

Kā skaidroja A.Karasevs, var izveidot akciju sabiedrību “Ogres Autobuss”, Ogres rajona pašvaldībai pašreiz piederošās SIA kapitāla daļas pārvērst par balsstiesīgām akcijām, bet Ogres novada pašvaldībai piederošās kapitāla daļas - par priekšrocības akcijām. Akciju sabiedrības izveidošana ir iespējam tuvāko četru mēnešu laikā.

Līdz ar to būtu izpildītas visas Sabiedriskā transporta pakalpojumu likuma prasības un likumā “Par pašvaldībām” noteiktās autonomās funkcijas uzdevums netiktu atdalīts no atbildības par uzdevuma veikšanu. Ogres rajona pašvaldība var uzlikt par pienākumu akciju sabiedrībai “Ogres Autobuss” veikt pasažieru pārvadājumus.

“Uzņēmuma padomē ir jāiesaista novada pašvaldības pārstāvis. Ir jānosaka novada pašvaldības priekšrocības uz īpašumu pie likvidācijas kvotu sadales. Iespējams, ka priekšrocību akcijas var pārvērst vārdiskajās vai nu pēc līguma noslēgšanas, vai 2009.gadā. Nav redzams neviens būtisks apstāklis, kas būtu par sliktu novada vai rajona pašvaldībai, ja novada pašvaldībai piederētu akciju sabiedrības priekšrocību akcijas līdz rajona pašvaldības reorganizācijai,” skaidroja rajona pašvaldības izpilddirektors.

Informācijai: pašreizējās SIA “Ogres autobuss” dalībnieki ir Ogres rajona padome, kurai pieder 12582 kapitāla daļas ar balss tiesībām un kopējo nominālvērtību LVL 289386, t.i., pārstāvēti 74, 46% no sabiedrības reģistrētā un apmaksātā pamatkapitāla jeb 12582 balsis, kapitāla daļu turētāja pārstāvis Ogres rajona pašvaldības padomes priekšsēdētājs Jānis Petrovičs, un Ogres novada dome, kurai pieder 4316 kapitāla daļas ar balss tiesībām un kopējo nominālvērtību LVL 99268, t.i. pārstāvēti 25,54% no sabiedrības reģistrētā un apmaksātā pamatkapitāla jeb 4316 balsis un kuru pārstāv Ogres novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Edvīns Bartkevičs.