Gājēju pāreju ierīkošana nopietni jāizvērtē

Palielināt attēlu

Šobrīd Ogres pilsētā ir ierīkotas vairāk kā 100 neregulējamas gājēju pārejas jeb "zebras", tomēr arvien aktuālāks kļūst jautājums par esošo gājēju pāreju izvietojuma lietderību un jaunu pāreju ierīkošanas iespējām.

Gājēju pārejas nepieciešamību izvērtē ceļa īpašnieks, šajā gadījumā tā ir pašvaldība. Ogres novadā visus jautājumus, kas saistīti ar pašvaldības pārraudzībā esošo autoceļu tehnisko stāvokli, ekspluatāciju, remontu un būvniecību, tai skaitā arī gājēju pāreju ierīkošanu, izskata Ogres novada pašvaldības autoceļu uzraudzības komisija.

Lai ierīkotu pāreju, tiek ņemti vērā vairāki faktori - gājēju un transporta intensitāte, drošības aspekti, atbilstība normatīvo aktu prasībām un finansiālās iespējas. Gājēju pārejas ierīkošana ir jāsaskaņo arī ar VAS "Latvijas Valsts ceļi", kas izskata to atbilstību Latvijas valsts standartam 190–10:2007 "Gājēju pāreju projektēšanas noteikumi", kas, piemēram, paredz, ka gājēju pārejas nepieciešams ierīkot vietās, kur gājēju intensitāte ir vismaz 50 gājēji stundā un attālumiem starp pārejām jābūt vismaz 200 metri. Protams, pieļaujami arī izņēmumi, piemēram, pie izglītības iestādēm vai bērnudārziem.

Kā norāda komisijas pārstāvji, katra situācija tiek izvērtēta atsevišķi. Brauktuve pirmām kārtām tomēr paredzēta mehāniskajiem transportlīdzekļiem, un, kā zināms, to skaits palielinās. Gājēju pārejas jāierīko pārdomāti, lai neveidotos sastrēgumi. Svarīgi, lai gājēju pāreja darbojas - nav nozīmes ierīkot pāreju, ja brauktuvi šķērso tikai daži cilvēki dienā, tāpat gājēju pārejām nav obligāti jābūt pie visām autobusu pieturām, bet gājēju pienākums ir novērtēt esošo situāciju un izvēlēties atbilstošāko brauktuves šķērsošanas vietu.

Svarīgi, lai gājēju pārejas būtu pārredzamas, drošas gan gājējiem, gan transportlīdzekļu vadītājiem. Tās nevar ierīkot, piemēram, pie dzelzceļa pārbrauktuvēm vai nepārredzamos krustojumos. Turklāt jāsaprot, ka gājēju pārejas ierīkošana nav tikai ceļa zīmju uzstādīšana. Lai pāreja būtu droša un ierīkota atbilstoši visām prasībām, gan ceļa zīmēm, gan apzīmējumiem uz brauktuves daļas jeb "zebrām" jābūt labi pamanāmām, jānodrošina regulāra pārejas uzturēšana. Ogres pilsētā atjaunotajās ielās, piemēram, Mālkalnes prospekts, Brīvības iela, Kalna prospekts, šoseja A6 Rīga-Daugavpils, pārejas ir ierīkotas atbilstoši šīm prasībām.

Daudzi gājēji nereti uzskata, ka uz "zebras" var rīkoties, kā grib, tomēr pašvaldība atgādina, ka atbilstoši Ceļu satiksmes noteikumu (CSN) 15.pantam gājēju pienākums pirms brauktuves šķērsošanas gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, novērtēt attālumu līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, un to braukšanas ātrumu, kā arī pārliecināties par drošību.

CSN arī paredz, ja tuvumā nav gājēju pāreju, gājējiem ir tiesības šķērsot brauktuvi krustojumos pa ietvju vai nomaļu iedomāto turpinājumu. Ja redzamības zonā gājēju pārejas vai krustojuma nav, brauktuvi atļauts šķērsot taisnā leņķī attiecībā pret brauktuves malu vietās, kur ceļš labi pārredzams uz abām pusēm. Tomēr gājēji drīkst iziet uz brauktuves tikai pēc tam, kad ir novērtējuši attālumu līdz transport­līdzekļiem, kas tuvojas, kā arī novērtējuši to braukšanas ātrumu un pārlieci­nājušies, ka brauktuves šķērsošana nav bīstama un ka netiks traucēta transport­līdzekļu satiksme.

Protams, arī transportlīdzekļu vadītājiem ir jāievēro noteikumi, un viņu pienākums, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, samazināt braukšanas ātrumu un nepieciešamības gadījumā apturēt transportlīdzekli pirms gājēju pārejas. Tikai pēc tam, kad vadītājs ir pārliecinājies, ka transportlīdzekļa priekšā neatrodas gājēji vai velosipēdu vadītāji, drīkst turpināt braukt.

Pašvaldība aicina visus ceļu satiksmes dalībniekus ievērot noteikumus, kā arī iedzīvotājus saprast, ka gājēju pāreju ierīkošana ir nopietni jāizvērtē, un visās vietās to nav iespējams izdarīt.