Paredz realizēt apjomīgu Ogres pilsētas ietvju uzlabošanas plānu  

Vairāk attēlu galerijā

Turpinot darbu pie Ogres novada 2016.gada budžeta izstrādes, kā vienu no primārajām lietām paredzēts iekļaut vairāku Ogres pilsētā esošo trotuāru un ietvju atjaunošanu, kā arī jaunu gājēju celiņu un pāreju izveidošanu.

Ogres novada pašvaldības domes priekšsēdētāja vietnieks tautsaimniecības, sporta un tūrisma jautājumos Egils Helmanis kopā ar vairākiem Ogres novada autoceļu uzraudzības komisijas locekļiem veica Ogres pilsētas melno punktu apsekošanu, kas tieši saistīta ar gājēju pārvietošanos.

Vairāki iedzīvotāji jau vērsušies pašvaldībā ar sūdzībām, aicinot rast iespēju uzlabot pilsētas satiksmes, ieskaitot gājēju plūsmai paredzēto maršrutu, infrastruktūru. Ogrē ir vairākas vietas, kur veikti ietvju atjaunošanas darbi, taču – nepilnīgi. Kā sacīja E.Helmanis, domes iepriekšējās vadības laikā tikuši veikti vairāki lieli projekti, taču neesot līdz galam izdomāts, kā to visu sasaistīt ar pilsētas kopējo ceļu tīklu. "Toreiz vai nu taisīja ceļus no zelta, vai arī ceļus netaisīja vispār."

Piemēram, šāda situācija novērojama pie Ogres kapiem, proti, Turkalnes ielas rekonstrukcija tikusi veikta nepilnīgi, jo pie Brāļu kapiem gājējiem gluži vienkārši beidzas ceļš, liekot spert soļus uz šauro Ogre-Turkalne autoceļu. Ne mazāk bīstams ir Upes un Kalna prospektu krustojums, kur iedzīvotājiem bieži vien jāizaicina liktenis, šķērsojot šos ceļus. Turklāt gājēju ietve ir tikai vienā no ceļa pusēm, bet paralēli iestaigātās taciņas norāda, ka trotuārs ir nepieciešams abās pusēs. Savukārt pie autobusu pieturas aiz Ogres stadiona gājējiem ceļa vispār nav. Līdzīgas problēmas pamanītas arī Grīvas prospekta apkaimē, kur lāpsta zemē nav durta jau vairākus desmitus gadu.

Par vēl vienu melno punktu uzskatāms Rīga-Daugavpils krustojums ar Austrumu ielu. Kā akcentēja speciālisti, saistībā ar šo vietu jau ir izveidots satiksmes apļa projekts, kas, visticamāk, realizēts tomēr netiks. Sadarbojoties ar Valsts akciju sabiedrību Latvijas Valsts ceļi, plānots šajā krustojumā izvietot luksoforus un izveidot arī gājēju pārejas. Jāpiebilst, ka nākamgad gar šoseju virzienā uz Ciemupi tiks izbūvēts gājēju un velosipēdistu celiņš.

Tikmēr nedaudz kurioza aina izvērtusies Kartonfabrikas rajonā, kur teju visi koplietošanas ceļi ir ar grants segumu, kamēr citos privātmāju rajonos Jaunogrē, Pārogrē un Lašupēs ceļi lielākoties ir asfaltēti. Arī šo situāciju plānots mainīt un uzlabot.

Lai arī vairāki projekti vēl ir plānošanas stadijā, atsevišķās vietās jau notiek rosība. Gājēju celiņš ir izbūvēts Slimnīcas ielā, bet drīzumā tiks atjaunots gājēju celiņš Kalna prospektā no Upes prospekta līdz Ķiršu ielai. Jāatzīmē, ka celiņi tiek bruģēti. Šo apsektu īpaši uzsēra SIA Ogres rajona slimnīca valdes priekšsēdētājs, Ogres novada domes deputāts Dainis Širovs. "Bruģēto ceļu priekšrocība ir tā, ka avārijas situācijās remontus var veikt tieši bojātajos posmos. Bruģi var viegli nomainīt. Tas praktiski ir mūžīgs ceļa segums."

Ogres novada pašvaldības aģentūras "Ogres namsaimnieks" Ceļu un pilsētas vides nodaļas vadītājs Pēteris Bužers piebilda, ka par pašvaldības ceļiem atbildīgie darbinieki turpina rekonstruējamo ceļu uzskaitīšanu un tāmēšanu, lai varētu noteikt nepieciešamo finanšu līdzekļu apjomu projektu īstenošanai.