Cilvēki aktīvi šķērso sliedes iežogojuma zonā 
Vairāk attēlu galerijāPēc VAS "Latvijas dzelzceļš" rīkojuma šobrīd aktīvi rit darbs pie dzelzceļa sliežu iežogošanas posmā no Ogres līdz Jaunogres stacijai ar koridoru vienīgajā šķērsošanas vietā pie pilsētas stadiona.
Portālā Ogrenet jau rakstījām, ka dzelzceļa pārstāvji lūguši pašvaldības policijai vairāk pievērst uzmanību arī jau ieraktajiem un iebetonētajiem stabiem. Jāpiebilst, ka vairāki no tiem ir vai nu nolauzti, vai arī noliekti.
Visaktīvāk cilvēki sliedes šķērso pie degvielas uzpildes stacijas "Žiguļi-STM" un pie Ogres autoostas, kā arī iepretim bijušajai Ogres Profesionālās vidusskolas ēkai Upes prospektā.
Ja "Latvijas dzelzceļš" rūpju lokā ietilpst šo cilvēku drošība, tad īsti nav skaidrs, kāpēc jāslēdz pieeja peronam aiz veikala "IKI". Sašutumu par šādu lēmumu jau pauduši netālu esošajās daudzdzīvokļu mājās dzīvojošie, kuri aktīvi izmanto arī pasažieru vilcienus.
Par to, vai tiks izveidoti vārti, lai cilvēki tomēr varētu doties pa šo ceļu, noskaidrosim vien pēc brīvdienām, par ko arī ziņosim portālā Ogrenet.
2013. gada 31. decembrī, 19:00, Aktualitātes
Ogrenet
Jaunākie komentāri
tie prečinieki ogrei cauri neiet ātrāk par 30 km/h jau tagad. tāpēc tādi sastrēgumi ir uz pārbrauktuvēm. tā kā pārvietojos pārsvarā pa ogri un 12 km rādiusā vidēji "148" reizes dienā sķērsojot pārbrauktuves, tad pa dienu man tā stāvēšana uz pārbrauktuvēm aizņem vidēji stundu!!! Tas ir NENORMĀLI! un vēl naktī jāpacieš tie dīzeļi KATRU NAKTI! Kad dzīvoju Jumpravā pie sliedēm kur prečinieki panesās garām, bija pierasts un pat neievēro viņus, bet te, pilnīgs sviest! Tāpēc LDZ CARGO nevis sēta jātaisa, bet TUNELIS! un uz savas nejēgā lielās peļņas rēķina! Citādi it kā sponsorējot Rīgas Dinamo atmazgā miljonus, bet desmitiem tūkstošu iedzīvotāju ir gatavi tās sliedes pa Daugavu palaist! Zinu arī ikšķiliešus, kuri dzīvo gar dzelzceļu un sūkstās par sliežu gulšņu maiņu no koka uz betona. Betona gulšņi neamortizē un visu savu "jaudu" bliež gruntī no kā sāk mājas pamati plaisāt....
Nu neviens jau nesaka, ka tās cisternas ir pilnas! (es domāju tās, kuras tagad dīkstāvē Ogres stacijā stāv) Arī caurbraucošajos kravas vilcienos ne vienmēr ved pilnas cisternas. Par to vilcienu skaļumu jāpiekrīt, dažreiz nav izturama skaļā riteņu klauzoņa un lokomotīvju rūkoņa, varētu sataisīt tā, ka naktīs no 23.00-6.00 kravas vilcieni brauktu caur Ogres staciju (no Jaunogres pārbrauktuvei līdz Pārogres (Dārza ielas) pārbrauktuvei, kur ir Ogres stacijas robežas) ar palēninātu ātrumu, piemēram, 35 km/h atļauto 60 km/h vietā. Bet tādā gadījumā prečinieku lokomotīves atkal ducinās, ieskrienoties Pārogrē, kur atļautais ātrums prečiniekiem - 80 km/h, Pārogrēnieši būs neapmierināti. Par pārbrauktuvēm - ilga gaidīšana ir saistīta ar to, ka automātiskās pārbrauktuvju signalizācijas iekārtas nespēj atpazīt, vai tas ir elektrovilciens, vai kravas vilciens, vai dīzeļvilciens, kurš pietur Ogrē un nepietur Pārogrē un Jaunogrē, vai tālsatiksmes vilciens utt. Šādu atpazīšanu, manuprāt, ierīkot būtu ĻOTI sarežģīti vai pat neiespējami. Vilciens tik pārbrauc pār sliežu salaiduma vietu, kura aprīkota ar signlaizācijas iekārtām, un ieslēdzas pārbrauktuves signlaizācija (vai arī ar aizturi - pēc 5, 10 sek.) Arī Jaunogrē, kur ir pārbrauktvues dežurante, pārbrauktuve aizveras automātiski
Latvijas Dzelzčeļš var izputēt ar visu savu nerēķināšanos ar valsts un ogres iedzīvotājiem!!! Lai gan esmu jau apradis ar domu, ka jāpamet šī terotorija. Ja tās lokomotīves pie maxima ducina visu nakti ka pat caur aizvērtu pakešlogu viss dzīvoklis vibrē Un ja tiešām kāda cisterna tiek aizdedzināta, tad tās abas katlumājas uzietu gaizā ar pusi ogres un manu māju ieskaitot! atradušies nabadziņi-kretīniņi ierobežot gājējus. man no jaunogres liks iet uz ogres tuneli, lai es pa taisno uz tirgu nevarētu aiziet? Tad kad no LDZ iztiesāšu miljons eiro, par sava miera traucēšanu KATRU NAKTI UN ogrēniešu dzīves apdraudēšanu, tad ar godu iešu pat uz pārogres gājēju pāreju. es nemaz sašutis necepšos par LDZ attieksmi pret autobraucējiem uz pārbrauktuvēm un milzu ekoloģisko kaitējumu, ko rada nežēlīgi ilgi un nepamatoti aizturētie, stāvošie auto. Par nozagto laiku un kaitējumu biznesam nemaz neminot! Lai cik skarbi tas neskanētu, 99% uz sliedēm sabraukto un ievainoto paši ir vainīgi alkohola reibumā streipuļojot bīstamā vietā! Laimīgu Jauno Gadu!