Rindā uz remontu stāv arī Brīvības ielas apvedceļš 

Līdz ar Brīvības ielas posma remontdarbu uzsākšanu no krustojuma ar Kranciema ielu līdz Poruka ielai satiksme tika novirzīta pa apbraucamo ceļu – Kranciema un Zaķu ielu, lai tālāk ceļu mērotu pa krietni pateicīgāko Turkalnes ielu. Dažus simtus metru garais posms arī pirms tam nebija īpaši kvalitatīvs, taču šobrīd situācija ir krietni bēdīgāka.

Pie nelielas transporta plūsmas un ātruma vieglās automašīnas bez īpašām problēmām varēja braukt pa minētajām ielām. Tomēr pēc Brīvības ielas rekonstrukcijas uzsākšanas aptuveni piecu metru plato ceļu sāka izmantot ne tikai komerciālais transports, bet arī sabiedriskie autobusi un kravas automašīnas. Nepilna mēneša laikā, palīdzot arī ieilgušajam lietus periodam, apvedceļš tika izdangāts, izveidojot jaunas bedres. Dienu pēc dienas noslogotajā posmā autovadītāji paši padarīja ceļu arī platāku, proti, braucot jau pa ielu zaļajām nomalēm. Lieki teikt, ka pīķa stundās ar kājām iet pa šo ielu būtu neprāts.

Domes pārstāvji atzīst, ka šo ceļu gan pieskata, gan pielabo, taču šobrīd problēmu ar to ir gana daudz. Acīmredzot, tuvākajā laikā varēsim sagaidīt arī pašreizējā apvedceļa remontu.

Slēgtais krustojums radījis problēmas ne tikai autovadītājiem, bet arī velobraucējiem un gājējiem. Proti, kamēr Brīvības – Kranciema ielas krustojumā uzstādītajos luksoforos deg dzeltenais mirgojošais signāls, jāvērš uzmanība uz norādītajām ceļa zīmēm virs tiem. Reti kurš ievēro STOP zīmi, kas nozīmē, ka bez apstāšanās šķērsot krustojumu aizliegts. Tas vairāk attiecas uz gājējiem un velosipēdistiem, kuri cenšas sagaidīt īsto brīdi, lai šķērsotu krustojumu.