Atgriezties pie raksta

Ogrē gājēju pāreju pie stacijas pāri dzelzceļam aprīkos ar speciālām barjerām

Kopš dzelzceļš sadala Ogri divās daļās, vienmēr ir bijušas problēmas ar sliežu ceļa šķērsošanu – automašīnām ilgi nākas gaidīt pie pārbrauktuvēm, savukārt gājējiem pilsētas centra daļā ir tikai tunelis un pāreja pie veikala „Maxima” Upes prospektā.

Liela daļa ogrēniešu gadiem ilgi šķērso dzelzceļu nesankcionētā vietā pie degvielas uzpildes stacijas, jo tas ir īsākais ceļš, lai tiktu otrpus sliedēm. Novada pašvaldības vairākkārtējie mēģinājumi panākt šīs pārejas legalizēšanu un aprīkošanu sarunās ar VAS „Latvijas Dzelzceļš” ir beigušies neveiksmīgi.
 
 Novada domes priekšsēdētāja vietnieks Egīls Helmanis, kurš līdz 8. augustam pilda domes priekšsēdētāja pienākumus, aktualizējot gājēju pāreju problēmu pilsētā, ir ticies ar „Latvijas Dzelzceļš” pārstāvjiem par iespēju legalizēt un atbilstoši aprīkot sliežu ceļu šķērsošanas vietu pie degvielas uzpildes stacijas. Diemžēl, kā skaidro „Latvijas dzelzceļš” speciālisti, pāreju šajā vietā nav iespējams ierīkot pārmiju dēļ, arī gaisa tiltu gājējiem - ne. E. Helmanis atzīst, ka situācija ir ļoti neapmierinoša, turklāt tā saasināsies vēl vairāk, kad pēc dažiem gadiem Ogrē izveidos augstos peronus, lai pasažieriem nodrošinātu normālu iekāpšanu vagonos.
 
Tai pat laikā E. Helmanis uzsver, ka, lai gan dzelzceļš nav pašvaldības infrastruktūra, tomēr ir lietas, kuru sakārtošanu var veicināt pašvaldības līdzdalība.
 
„Gājēju plūsma gājēju pārejā pie veikala „Maxima” ir intensīva, un mums jādara viss iespējamais, lai  gājēji un velobraucēji  netiktu apdraudēti šajā pārejā,” skaidro E. Helmanis, „mums jādara tas, ko pašu spēkiem varam izdarīt. Esmu uzdevis pašvaldības komunālajai nodaļai veikt nepieciešamos priekšdarbus, lai pie šīs pārejas – gan no Skolas ielas, gan Upes prospekta puses – ierīkotu speciālas barjeras, kā to izdarījām pagājušajā gadā pie pārejas Vidzemes ielā. Mums noteikti ir jāpilnveido izglītojošais darbs ar skolēniem satiksmes drošības jautājumos, tostarp arī par dzelzceļa šķērsošanu, un šajā jomā plašs darbalauks ir  izglītības un sporta pārvaldes speciālistiem, izglītības iestāžu pedagogiem.”

Materiāls drukāts no portāla Ogrenet: http://arhivs.ogrenet.lv/ogre/aktualitates/17226

2011. gada 3. augustā, 11:38, Aktualitātes
www.ogresnovads.lv

Jaunākie komentāri

C'mūn • 2011. gada 26. augustā, 20:13
Es nesaprotu kpc Latvijas Dzeļsceļš neatbalsta aprīkot šo nepiemēroto gājēju ceļu pāri dzeļzceļam! Vai tad viņiem vispār neineresē kā cilvēki skērso šo teritoriju! tur kur vajaga viņi nevar izveidot cilv. pāreju, bet kur nevajag tur naudu iegrūdīs!
caca • 2011. gada 10. augustā, 11:04
Kāda neatļauta vieta? Ta taču ir vienīgā pāreja uz ogres otru pusi un vēl tunelis...
mare to to caca • 2011. gada 10. augustā, 11:00
Kur tu izrāvi,ka neatļauta vieta???? Tā taču IR gājēju pāreja (pie stadiona/Maximas) Izlasi,pirms komentē!

Pievienot komentāru

        
 

Ogrenet