Bedres Ogres ielās sāk lāpīt ar karsto asfaltbetonu,bet rakšanas darbus Brīvības ielā sola pabeigt jau aprīļa sākumā

Ielas un ceļi pašlaik ir sliktā stāvoklī, asfaltbetona segumā strauji veidojas bedrītes, kuras tikpat ātri pārtop par lielām bedrēm. Bedru lāpīšanai efekts, kaut arī īslaicīgs, tomēr ir. Abas ceļu uzturēšanas firmas – SIA „Ceļdaris” un AS „Latvijas autoceļu uzturētājs” – līdz šim remontēja bedres, izmantojot auksto asfaltu, taču nu ir uzsākta arī karstā asfalta izmantošana.

SIA „Ceļdaris” valdes priekšsēdētājs Pēteris Bužers informē, ka jau šodien pilsētas ielās bedres lāpa ar karsto asfaltu, to plānots darīt arī turpmākajās dienās, protams, ja darbu veikšanai būs piemēroti laika apstākļi. Prioritārās ir ielas, pa kurām kursē pasažieru maršrutu autobusi.
 
Arī AS „Latvijas autoceļu uzturētājs” pārstāvis Egīls Pētersons apliecina, ka uzņēmums ar karsto asfaltu remontē bedres uz valsts ceļiem, bet jau rīt ir gatavs šādā veidā labot bedres pilsētas ielās. Novada pašvaldības izpilddirektors Pēteris Špakovskis atzīst, ka šī metode noteikti jāizmanto atbilstoši laika apstākļiem.

Savukārt Ogresgala pagasta pārvaldes vadītājs Pēteris Pļavnieks atzīst, ka arī Ogresgala iedzīvotāji, tāpat kā ogrēnieši, šobrīd ir ļoti neapmierināti ar Brīvības ielas kritisko stāvokli.
 
Brīvības ielā vēl arvien turpinās ES Kohēzijas fonda projekta darbi, ko veic SIA „BMGS”. Darbiem jau bija jābūt pabeigtiem pagājušogad, diemžēl izpildes termiņi netika ievēroti.
 
Firmas pārstāvis Jevgenijs Doronkins skaidro, ka Brīvības ielā projektā paredzētie kanalizācijas vadu ierīkošanas darbi ir pabeigti, bet vēl turpinās ūdensvada ierīkošana. Lai pabeigtu šos darbus, vēl vajadzēšot 2-3 nedēļas. „Domāju, ka aprīļa pirmajā nedēļā rakšanas darbi šajā ielas posmā tiks pabeigti,” skaidro firmas pārstāvis. J. Doronkins atzīst, ka paātrināt darbu izpildi nav iespējams: „Ja pieliekam vēl kādu brigādi, tad pa Brīvības ielu transports vispār nevarēs pārvietoties.”
 
Runājot par bedrēm rakuma vietās, firmas „BMGS” pārstāvis skaidro, ka tās tiekot regulāri piebērtas ar šķembām, taču tās ļoti strauji „iesēžas”, tāpēc šķembas ir regulāri jāpieber. „Divas reizes nedēļā noteikti piebērsim,” sola J. Doronkins.
 
Aprīļa sākuma tikšot salaboti arī pagājušajā gadā liktie „ielāpi”, kas nu sākot izirt. Pašvaldības izpilddirektors Pēteris Špakovskis atgādina firmai, ka nav jāgaida aprīļa sākums, bet gan jau tagad jāsāk šīs vietas labot, jo ar Brīvības ielu jau tāpat ir bezgala daudz problēmu, un iedzīvotāju neapmierinātība ir pamatota.