Ķeguma iedzīvotāji sašutuši par haosu ceļa remontdarbu laikā

Jau vairākus mēnešus Ķegumā intensīvi norisinās šosejas A6 rekonstrukcijas darbi. Vispirms iedzīvotāju un garāmbraucēju sašutumu izraisīja milzīgie sastrēgumi, taču nu iedzīvotāji ir pamatoti neapmierināti arī ar to, ka praktiski neiespējami kļuvis pārvietoties pa pašu pilsētu.

Lai nokļūtu mājās no stacijas, nepieciešamas alpīnista iemaņas

Vislielākās neērtības nākas piedzīvot tiem Ķeguma iedzīvotājiem, kuri ikdienā pārvietojas ar vilcienu. Lai šobrīd no Ķeguma sdzelzceļa stacijas nokļūtu uz mājām, iedzīvotājiem jārēķinās ar risku iekrist kādā milzu bedrē. Kā portālam Ogrenet stāsta kāda Ķegumā satikta sieviete, viens vīrietis, nākot tumsā no stacijas, jau guvis pamatīgus kājas savainojumus. Kad par šīm iedzīvotāju sūdzībām informējam Ķeguma novada domes priekšsēdētāju Robertu Ozolu, viņš piekrīt, ka būvdarbu veicējiem vajadzētu vairāk rūpēties gan par gājējiem, gan autobraucējiem, taču,diemžēl, domei šajā gadījumā neesot iespējas efektīvi ietekmēt būvuzņēmēju. R.Ozols gan sola, ka grunts izņemšana un nomaiņa šobrīd strauji tuvojoties beigām, un līdz ar to tik lielu izrakumu pilsētā vairs nebūšot.

Uz sociālās aprūpes centru ar domes atļauju?

Kāds sašutis Ogrenet lasītājs portālam jautāja, kā rīkoties, lai piebrauktu pie pilsētā esošā sociālā apr';upes centra, jo ielu, pa kuru līdz šim uz to braukts, nu rotā uzraksts ''Tikai ar domes atļaujām''. Sašutis ir arī kāds vietējais uzņēmējs – arī pie viņa veikala, kas atrodās turpat netālu no pansionāta, vairs nav iespējams piebraukt. Ķeguma novada domes priekšsēdētājs šo situāciju komentē šādi: ''Saskaņā ar Satiksmes noteikumiem zīme Nr. 302 "Braukt aizliegts" neattiecas uz transportlīdzekļiem, kuri nogādā vai brauc saņemt kravu, speciālajiem transportlīdzekļiem un vieglajiem automobiļiem un kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 t un kuru īpašnieks (turētājs) dzīvo vai strādā šajā zonā. Savukārt papildus plāksnīte  neattiecina zīmi uz transporta līdzekļiem, kuriem ir saņemtas domes atļaujas, nevis aizliedz iebraukt bez domes atļaujas. Zīmes uzdevums ir ierobežot tranzīta satiksmi sastrēgumu laikā caur mazajām, intensīvai satiksmei nepiemērotajām pilsētas ieliņām, kura būtiski traucē un pat apdraud pilsētas iedzīvotājus, kā arī pasliktina grants seguma ielu stāvokli. Šis ir kompromiss starp diviem viedokļiem - autovadītāji vēlas braukt bez ierobežojumiem, apkārtējo māju iedzīvotāji un kājāmgājēji pieprasa vispār slēgt ielas satiksmei ar betona šķēršļiem. Objektīvas nepieciešamības gadījumā (kravas pārvadāšana, slimnieka nogādāšana) piebraukt atļauj Satiksmes noteikumi (autovadītājiem tos pienāktos zināt), vienkāršai apciemošanai uzskatu par iespējamu noiet kājām 150 m no Lāčplēša ielas.

Gar ceļa malām plānoti nožogojumi

Tāpat arī Roberts Ozols informē, ka  ceļa posmā pretī stacijai agrāko divu gājēju pāreju vietā (pretī pastam un Liepu alejai) turpmāk būs viena gājēju pāreja ar luksoforu, un tā atradīsies starp pilsētas pasta nodaļu un Liepu aleju. Nožogojums paredzēts gar ceļa malām, kur nav gājēju pārejas. Gājēju pāreja plānota ar drošības saliņu, kurai, kā informē R.Ozols, ir arī funkcionāla nozīme, jo virzienā no Rīgas būs arī nogriešanās josla iebraukšanai pie stacijas.

Darbi varētu noslēgties novembra vidū

Šosejas rekonstrukcijas darbi varētu noslēgties novembra vidū. R.Ozols informē, ka plānotais termiņš varētu būt 12. novembris. Arī rekonstrukcijas darbu vadītājs uzskatot, ka līdz šim laikam beigt darbus būtu ļoti reāli. Priekšsēdētājs gan nenoliedz, ka sliktākajā gadījumā varētu uz pavasari atlikt asfalta virskārstas un ceļa apzīmējumu uzlikšanu.