Atgriezties pie raksta

Ar pūtēju orķestri un Ogres himnu atklāj Rīgas - Daugavpils šoseju

Šodien, 3.jūnijā, Ogrē pie tautas nama notika svinīgs rekonstruētā autoceļa A6 Rīga – Daugavpils – Krāslava – Baltkrievijas robeža (Pāternieki) posma no 33,5 – 39,2 km (Rīgas un Daugavpils ielas Ogrē) atklāšanas pasākums. Vēsturiskajā brīdī klāt bija satiksmes ministrs Kaspars Gerhards, VAS “Latvijas valsts ceļi” valdes priekšsēdētājs Tālis Straume, būvnieki, projektētāji, Ogres novada pašvaldības pārstāvji un iedzīvotāji.

Vēsturiskās un starptautiski nozīmīgās maģistrāles, kas vienmēr nesusi lielu labumu Latvijas tautsaimniecībai un iedzīvotājiem, rekonstrukcijā ieguldīti 12 118 299, 23 lati. Pēc satiksmes ministra Kaspara Gerharda domām, autoceļa rekonstrukcija dos ekonomisko efektu gan pilsētai un novadam, gan ikviena iedzīvotāja labsajūtai – uzlabojot satiksmes drošību un radot iespēju nokļūt laikā paredzētajā vietā.

“Neraugoties uz pašreizējām neviennozīmīgajām ekonomiskās attīstības norisēm Latvijā, satiksmes ministrijas un pašvaldību sadarbība neapstājas. Ar Eiropas struktūrfondu palīdzību mēs sākam nozīmīgu darbu pie apvedceļa Rīga - Koknese izbūves, asfaltēsim arī ceļu uz Ērgļiem. Tas viss atstās vistiešāko iespaidu uz Ogres novadu,” norādīja K.Gerhards. Ministrs pateicās par sadarbību būvniekiem, projektētājiem un pašvaldībai.

“Tiešām ir gandarījums, ka mēs esam padarījuši labu un cilvēkiem derīgu darbu,” uzrunājot svinīgā pasākuma dalībniekus, uzsvēra VAS “Latvijas valsts ceļi” valdes priekšsēdētājs Tālis Straume.

Rīgas – Daugavpils šosejas rekonstrukciju Ogrē uzsāka pagājušā gada aprīlī. Uzlabojot satiksmes drošību, rekonstrukcijas laikā izbūvēts autoceļa brauktuves asfaltbetona segums 5,7 km garumā, pārbūvēts tilts pār Ogres upi, rekonstruēti seši regulējami krustojumi un viena regulējama gājēju pāreja.

Gājēju un riteņbraucēju ērtībām izbūvēti 8,6 km gari gājēju un velosipēdistu koplietošanas celiņi, atjaunoti divi gājēju tuneļi un autobusu pieturvietās uzlikti desmit jauni stikla paviljoni. Atsevišķās vietās uzstādītas arī metāla drošības barjeras un žogi, kā arī izbūvētas gājēju margas un koka dēļu žogi,

Svinīgajā pasākumā mūziķis Artūrs Mangulis ar saviem audzēkņiem atskaņoja Ogres pilsētas himnu, kura tapusi pagājušajā gadā, atzīmējot pilsētas 80.gadadienu. Starp citu, Artūrs Mangulis ir arī Ogres himnas autors. Sanākušos ogrēniešus un viesus priecēja arī Bērnu un jauniešu centra pūtēju orķestris “Ciemupe” diriģenta Gunāra Freidenfelda vadībā.

Fragmentu no šosejas atklāšanas lentas Ogres novada domes kultūras darba koordinatore Anita Ausjuka solīja nodot Ogres Vēstures un mākslas muzejam, lai arī nākamajām paaudzēm saglabātu liecību par šo nozīmīgo notikumu mūsu pilsētas dzīvē.

Materiāls drukāts no portāla Ogrenet: http://arhivs.ogrenet.lv/ogre/aktualitates/11059

2009. gada 3. jūnijā, 16:26, Aktualitātes
Ogrenet

Jaunākie komentāri

bebrs • 2009. gada 4. jūnijā, 12:15
Tikko atgriezāmies no Krētas salas,tur pat kalnos ceļi ir gludāki... :(
Lunis • 2009. gada 4. jūnijā, 12:02
akmens : Kāda te māksla , aizgāju un nospiedu . Atklāju es šito "Šedevru" pavisam vienkarši , no mūzīgā laika trūkuma parasti braucot strādāju ar kompi arī šoreiz veda mani šofers majās , es kā parasti tusēju mūsu Touareg uz aizmugurējā beņka krāmējos ar kompi , iedomājies pēkšņi man kompis gandrīz no rokām izlido un panesās tādis "Riktīgue viļņi" dzeks riktīgi nolamājās "Jaunā šoseja ...." . Sākumā nesapratu kas par štelli beigās šis saka KATRU REIZ kā braucot man pakaļ tā "Priecājoties" par šito sačakarēto ceļu vienos viļņos. Tad nu man radās funktiers aiziet un paskatities KAS PAR VIĻŅIEM nu un "Skats" parspeja jebkādas manas nojautas . Protams ka pat aptuveni nav ne jausmas kā būvē ceļus , man arī tas maz intresē kaut man tuvs radinieks esot bijis slavens Ulmaņlaiku celū būves inženieris , un sievastēvs joprojām ir tikpat atzīts buvinženieris kas ir pilnīgi cita specifika nekā moderna ceļu būve:) Bet ceļu būves gan esmu fiksējis ĻOTI daudzās vietās EUropā jo vienkarši visur tur kur ir EUpiķis man ir taka jāpifiksē "Dabs" . Lidz ar to esmu fiksējis visju ko gan tizlus celīņu uz "Džeku privātmājām" Ventspils pusē gan Bauskas šoseju gan Tallinas šoseju ap Ādažiem un Saukrastu apvedceļu . Esmu fiksējis jaunuzbūvētos ceļus arī Vācijā , Francijā , Niderlandē , Beļģijā , Spānijā , Portugālē , Itālijā . Iespējams ka viņi visi ir muļķi un neorašas bet NEVIENAM nēkādu pat LĪZDĪGU efektu neesmu redzējis BILDĒS. Ja nu šausmīgi liekas ka "Fotošops" un "Naidnieka pirxsts" varu arī orģinālu aizsūtīt kā no kameras vienīgā atšķiriba ka viņš 15x lielāks failas kādi 6-7mb , man tas "Peižaš" tā iepatikās ka esmu tur nospiedis veselus 43 kadrus dažādos virzienos un VISI ir šitādi vai lidziģi , pietam uz Ogres pusi no Selvera ir tie lielie pampaki bet yz Rīgas bix mazāki cik vien līkums ļauj redzēt.
Kurtis • 2009. gada 4. jūnijā, 10:09
Lai kliedētu iedzīvotāju šaubas vajadzētu publicēt tehnisko rasējumu. Tajā tak ir norādītas vertikālo virsotņu augstākie punkti un zemākie? Tad arī redzētu cik tis kalniņi atbilst projektam!

Pievienot komentāru

        
 

Ogrenet