Labo satiksmei bīstamas bedres

Gan SIA “Ceļdaris” (2. zona, Jaunogres un centra rajons starp dzelzceļu un Ogres upi), gan AS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (1. zona, teritorija no dzelzceļa uz Daugavas pusi līdz Ogres upei un no Ogres upes krasta Pārogres teritorija), kas Ogrē atbild par ceļu uzturēšanu, pagājušajā nedēļā veikuši satiksmei bīstamu bedrīšu remontdarbus.

Šajā gadā, sakarā ar pievienotās vērtības nodokļa likmes paaugstināšanos un citu izmaksu pieaugumam, maksa par auksto asfaltbetonu ievērojami augusi. SIA “Ceļdaris” valdes priekšsēdētājs Pēteris Bužers norāda, ka lietderīgāk bedres būtu lāpīt ar karsto asfaltbetonu – tā izmaksas ir zemākas un arī kalpošanas laiks ilgāks, bet, lai bedrīšu remontdarbus veiktu ar karsto asfaltbetonu, nepieciešami labi laika apstākļi. Arī ar šķembām bedres nav lietderīgi aizbērt, jo tās ātri vien tiek izsistas un ziemas apstākļiem nav piemērotas emulsijas, ar ko tās varētu apstrādāt.
 
Informējot par situāciju Brīvības ielā sakarā ar Kohēzijas fonda projekta darbiem, p/a “Mālkalne” tehniskais direktors Alberts Vilcāns norāda, ka šajā teritorijā sācis strādāt A/S BMGS apakšuzņēmums SIA “Suis-Rīga” un darbi norit raiti - plānots, ka mēneša laikā darbi tiks pabeigti un saraktās vietas atliks sakārtot.