Plāno celt četrus miljonus vērtu tiltu pār Ogres upi iepretim luterāņu baznīcai

98 metrus garš, 14,5 metru plats, ar 8 metrus platu brauktuvi, divām 2,50 metru platām gājēju un riteņbraucēju ietvēm, dekoratīvi izgaismots ar dažādu krāsu starmešiem – tāds varētu izskatīties SIA “Projekts 3” izprojektētais jaunais tilts pār Ogres upi, kura projekts tika prezentēts ceturtdien, 10.decembrī, Ogres novada domes Tautsaimniecības komitejas sēdē.

Jaunais tilts ir arhitektoniski estētisks un labi iekļausies Ogres pilsētas vēsturiskajā centrā, kā arī mežaparku ainavā, veidojot vienotu kompozīciju ar Ogres upes lejtecē jau esošo tiltu.

Satiksmes drošībai – rotācijas apļi
Atbilstoši priekšizpētes projektam, tilta savienojumam ar esošajām ielām – Brīvības un J.Čakstes – tiek paredzēti rotācijas apļi. Ņemot vērā esošā krustojuma konfigurāciju, no satiksmes kustības drošības viedokļa rotācijas aplis ir visoptimālākais risinājums šajās vietās, lai nodrošinātu drošu gājēju kustību un pieeju šķērsošanu jaunajā krustojumā, virs brauktuves seguma paredzēts izbūvēt drošības saliņas.

Upes labajā krastā, tilta pieslēguma un Brīvības ielas krustojumā arī paredzēts rotācijas aplis ar brauktuves ārmalas diametru 35m. Līdzīgi kā kreisajā krastā, arī šeit, lai nodrošinātu satiksmes drošību, no rotācijas apļa uz Norupes ielas pusi tiek veidota brauktuves sadalošā saliņa. Tiem, kas vēlēsies veikt nogriešanos pa kreisi no Brīvības ielas uz Norupes ielu, vajadzēs rotācijas aplī nogriezties pa kreisi uz Brīvības ielu, pēc tam pa labi uz Turkalnes ielu, vai arī veikt šo kreiso manevru kādā no nākošajām ielām, kur tas ir atļauts.

Tiks rekonstruēti Norupes un Suntažu ielas pieslēgumi Brīvības ielai, kā arī paredzētas nobrauktuves uz privātīpašumiem.

Pārvietos autobusa pieturas
Pretī Saulstaru ielai tiks izveidots stāvlaukums, tādā veidā iegūstot stāvvietas vieglajām automašīnām, stāvlaukumā tiek paredzētas arī stāvvietas invalīdu autotransportam un autobusiem.
Izbūvējot stāvlaukumu un rekonstruējot iebrauktuves, mazliet tiek mainīts pie Saulstariem esošo autobusa pieturu novietojums. Stāvlaukuma pusē esošā pietura tiek pārbīdīta uz Saulstaru ielas pusi par 60m, savukārt otrā ielas pusē esošā pietura tiek pārbīdīta par 45m uz Saulstaru ielas pusi.
Ogres estrādes pusē esošā pietura tiek nobīdīta par 10m uz rotācijas apļa pusi, savukārt otrā ielas pusē esošā pietura paliek tajā pašā vietā.

Rekonstruēs stāvvlaukumu pretī baznīcai
Rekonstruējot stāvlaukumu, kas atrodas pretī luterāņu baznīcai, tiks panākts daudz lielāks skaits stāvvietu vieglajām automašīnām, paredzot stāvvietas arī autobusiem un invalīdu autotransportam. Izbūvējot rotācijas apli, tiek demontēta pietura, kas atrodas pie stāvlaukuma. Tās vietā tiks paredzēta jauna pietura, kas ir novietota pretī baznīcai. Pie Norupes ielas tiek atstāta jaunizbūvētā pietura, bet pretējā Brīvības ielas pusē tiek demontēta  vecā platforma. Šajā virzienā braucošajiem ir paredzēts izmantot pretī baznīcai novietoto pieturu.

Celiņi gājējiem un ritenbraucējiem
Tiks izveidoti jauni veloceliņi, gājēju ietves gar ielām, kā arī apvienotie gājēju un velosipēdistu celiņi. Apvienotais gājēju riteņbraucēju celiņš šķērso tiltu pa apakšu abos upes krastos. Perspektīvā paredzot to turpinājumu pa Jāņa Čakstes prospektu, pa Brīvības ielu un gar Ogres upes krasta daļu. Vietās, kur celiņi iet blakus brauktuvei, paredzētas drošības barjeras.

Iedzīvotāji pret jauno tiltu neiebilst
Sabiedriskās apspriešanas laikā, kas ilga no 10.novembra līdz 8.decembrim, divos gadījumos izteikts atbalsts būvniecības iecerei un nekādi ierosinājumi nav saņemti. Iebildumi neizskanēja arī publiskās apsoriešanas sanāksmē, kas notika 26.novembrī un kurā piedalījās tikai trīs sabieidrības pārstāvji

Būvniecības ieceri atbalstīja arī deputāti un nolēma virzīt tās apstiprināšanu uz nākamās ceturtdienas domes sēdi.